24 de abril de 2015

MULHER AO VOLANTE - PERIGO CONSTANTE? OU NÃO?



Uma frase antiga e conhecida diz: Mulher ao volante, perigo constante! Mas será que é mesmo assim? Nos primórdios dirigir era sim um ato quase que totalmente masculino, com o tempo as mulheres foram tomando o posto na direção, e cada vez mais estão ocupando as ruas. Hoje em dia não é algo incomum ver uma mulher dirigindo, muito pelo contrário. Mas o velho preconceito, ainda existe... Qualquer deslize, ou "barbeiragem" como queiram, não é raro ouvir: "Só podia ser uma mulher dirigindo".

Existem muito estudos a respeito disso, vou citar alguns deles. 

A revista veja citou um estudo feito pela Universidade de Michigan, veja:


...um estudo americano mostra que, proporcionalmente, as mulheres têm mais chances de se envolver em um acidente com outra motorista do que os homens entre si. Cientistas da Universidade de Michigan analisaram 6,5 milhões de ocorrências de acidentes de trânsito nos Estados Unidos entre os anos de 1988 e 2007 e descobriram uma quantidade maior do que a esperada de acidentes entre duas mulheres no volante. O estudo foi publicado no periódico Traffic Injury Prevention.

Fonte: http://veja.abril.com.br/noticia/ciencia/ciencia-enfim-confirma-mulher-no-volante-perigo-constante/


No entanto, o site Pense Carros, nos apresenta outra visão:


Um levantamento do Departamento Estadual de Trânsito (Detran/RS) aponta que as ruas do Rio Grande do Sul estão sendo invadidas por um motorista de perfil mais consciente e cuidadoso: as mulheres.


A maior proporção de mulheres ao volante pode abrir perspectivas animadoras. O diferencial feminino, revela o estudo do Detran, é poupar vidas. De cada 100 mil motoristas homens, 34,5 morreram na direção no ano passado. Para cada 100 mil mulheres, as mortes foram 5,1 – sete vezes menos.

Fonte: http://revista.pensecarros.com.br/noticia/2012/10/numeros-comprovam-que-mulheres-sao-mais-cuidadosas-ao-volante-3908033.html

O Correio Brasiliense nos mostra a realidade no Distrito Federal, veja:

...no Distrito Federal, um ponto não se discute: elas estão menos presentes em acidentes fatais e a matemática prova isso. Ano passado, a quantidade de condutores que bateram os veículos provocando mortes foi quatro vezes e meia maior do que a de mulheres.
Para cada 10 mil mulheres, apenas 1,31 teve registro em acidentes fatais em 2011. Entre eles, o índice foi de 5,94 (veja quadro). A explicação? As mulheres são mais cautelosas e respeitam mais as leis de trânsito. “A mulher é mais educada, dirige dentro da velocidade regulamentada e é mais ponderada. Se leva uma ‘fechada’, não sai atrás para retrucar. Para o homem, o carro é sinônimo de poder. Ele usa o veículo para se autoafirmar e é mais imprudente”, compara José Alves Bezerra, diretor-geral do Departamento de Trânsito (Detran).
Fonte: http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/03/08/interna_cidadesdf,292445/pesquisa-do-detran-comprova-que-mulheres-estao-menos-presentes-em-acidentes.shtml

Assim sendo, podemos concluir, que as mulheres, são sim mais prudentes que os homens ao volante, pelo menos no Brasil, já que o estudo americano aponta outro caminho hehe

Sabe-se que tem muita mulher barbeira dirigindo por ai... mas muito provavelmente tem um numero igual ou superior de homem igualmente barbeiro nas ruas. O fato é que, o preconceito sempre vai existir. Mulheres, saibam lidar com o problema, e a melhor maneira para isso é provando ao volante o quanto são boas no que fazem!

E você leitor/leitora, o que pensa sobre isso? Comente! O espaço é seu!

Curta: facebook.com/carrosjoinville


Imagem: The Headless Woman

22 de abril de 2015

VIDEO - CONVERSÍVEL CAPOTANDO


Já parou pra imaginar um carro conversível capotando? O Fifth Gear testou isso. Confira o vídeo, vale a pena, é bem interessante!

Curta nossa fanpage: facebook.com/carrosjoinville


fonte: fifth gear (disponível em: https://www.youtube.com/watch?v=Btv0XqE9za8&feature=iv&src_vid=Z5J16pLeVYw&annotation_id=annotation_2191806183)

15 de abril de 2015

DODGE DAKOTA - UM CARRO EM PLENA VALORIZAÇÃO



Hoje em dia investir em carro é perder dinheiro, você gasta uma grana, compra, no ano seguinte, vale menos, e a cada mês, perde-se dinheiro. Alguns carros, porém, com o decorrer dos anos, tem pouca desvalorização, mantêm seus preços, ou mesmo aumentam, como é o caso da Dodge Dakota por exemplo.


Confira algumas de nossas postagens falando sobre a Dakota:

DAKOTA V8 - UM FUTURO CLÁSSICO

DAKOTA 4CIL DIESEL - 4 CIL GASOLINA - V6 - V8 - QUAL A MELHOR OPÇÃO


Vou tomar como exemplo a Dakota 2001 5.2 V8, um futuro clássico como já mencionamos aqui.

Observe a tabela Fipe dela, estimado leitor:

MarcaDodge
CarroDakota
VersãoDakota RT 5.2 CE Automático
Código FIPE013019-2
Ano/Modelo2001 Gasolina
PreçoR$ 32.317,00
Variação de fevereiro para março+0,1177% (ver histórico)

Ok, a primeira vista pode parecer um valor alto para um carro 2001. Pode-se pensar em um primeiro momento: É um carro que ainda vai desvalorizar bastante! Ao contrário, o carro está em plena valorização, tem as variações naturais do mercado todos os meses, mas valoriza a cada ano. O carro que hoje custa R$32.317, custava há um ano, R$32.051, há três anos R$30.663, ou seja, o carro hoje está quase 2 mil reais mais caro do que há três anos.

Confira na tabela abaixo a valorização da Dakota V8 2001, e reflita que vivemos em tempos onde investir e carro é jogar dinheiro no lixo e tire suas próprias conclusões.

Mês/AnoPreçoΔ mês anteriorΔ acumulada
março/2015R$ 32.317,00+0,1177 %+4,3325 %
fevereiro/2015R$ 32.279,00-1,2754 %+4,2148 %
janeiro/2015R$ 32.696,00+1,0977 %+5,4902 %
dezembro/2014R$ 32.341,00+1,2143 %+4,3925 %
novembro/2014R$ 31.953,00-1,3035 %+3,1782 %
outubro/2014R$ 32.375,00+1,4890 %+4,4817 %
setembro/2014R$ 31.900,00-1,4520 %+2,9927 %
agosto/2014R$ 32.370,00-1,4552 %+4,4446 %
julho/2014R$ 32.848,00-1,4993 %+5,8998 %
junho/2014R$ 33.348,00+1,4264 %+7,3991 %
maio/2014R$ 32.879,00+1,4690 %+5,9727 %
abril/2014R$ 32.403,00+1,0982 %+4,5037 %
março/2014R$ 32.051,00-1,4028 %+3,4055 %
fevereiro/2014R$ 32.507,00-0,1444 %+4,8082 %
janeiro/2014R$ 32.554,00+0,1446 %+4,9526 %
dezembro/2013R$ 32.507,00+1,4481 %+4,8080 %
novembro/2013R$ 32.043,00-0,5709 %+3,3600 %
outubro/2013R$ 32.227,00-0,5094 %+3,9309 %
setembro/2013R$ 32.392,00+0,6025 %+4,4403 %
agosto/2013R$ 32.198,00+2,5741 %+3,8378 %
julho/2013R$ 31.390,00-1,2148 %+1,2637 %
junho/2013R$ 31.776,00-0,7372 %+2,4785 %
maio/2013R$ 32.012,00+0,1376 %+3,2157 %
abril/2013R$ 31.968,00-3,5278 %+3,0780 %
março/2013R$ 33.137,00+3,8484 %+6,6058 %
fevereiro/2013R$ 31.909,00-0,4555 %+2,7574 %
janeiro/2013R$ 32.055,00-2,1221 %+3,2129 %
dezembro/2012R$ 32.750,00-3,5517 %+5,3350 %
novembro/2012R$ 33.956,00-0,9018 %+8,8866 %
outubro/2012R$ 34.265,00-0,7962 %+9,7884 %
setembro/2012R$ 34.540,00-1,9725 %+10,5846 %
agosto/2012R$ 35.235,00+1,4862 %+12,5571 %
julho/2012R$ 34.719,00-0,2700 %+11,0709 %
junho/2012R$ 34.813,00+1,6675 %+11,3409 %
maio/2012R$ 34.242,00+1,7532 %+9,6733 %
abril/2012R$ 33.652,00+1,7784 %+7,9201 %
março/2012R$ 33.064,00+1,7636 %+6,1417 %
fevereiro/2012R$ 32.491,00+1,5661 %+4,3782 %
janeiro/2012R$ 31.990,00+1,6039 %+2,8121 %
dezembro/2011R$ 31.485,00+1,6563 %+1,2081 %
novembro/2011R$ 30.972,00+0,1682 %-0,4482 %
outubro/2011R$ 30.920,00+1,8882 %-0,6164 %
setembro/2011R$ 30.347,00+0,1716 %-2,5046 %
agosto/2011R$ 30.295,00+0,5309 %-2,6762 %
julho/2011R$ 30.135,00-1,4681 %-3,2071 %
junho/2011R$ 30.584,00+0,3708 %-1,7391 %
maio/2011R$ 30.471,00-0,5840 %-2,1099 %
abril/2011R$ 30.650,00-0,0424 %-1,5259 %
março/2011R$ 30.663,00-0,7027 %-1,4835 %
fevereiro/2011R$ 30.880,00-0,7808 %-0,7808 %
janeiro/2011R$ 31.123,00-

fonte dados: fipe / imagem: divulgação

7 de abril de 2015

MELHOR CARRO PARA APRENDER A DIRIGIR


Chegam os 18 anos e para a maioria das pessoas, em especial os meninos, a possibilidade de tirar a carteira nacional de habilitação. Mas antes disso, precisa-se aprender a dirigir. Hoje em dia, obrigatoriamente, temos que fazer auto escola para isso, mas há uns anos atrás não era bem assim, aprendia-se com quem quisesse ou pudesse ensinar, no carro que estivesse disponível. Embora seja ilegal, sabe-se que ainda hoje essa prática existe, muita gente aprende a dirigir antes de ir para auto escola. Seja na auto escola ou não, fica a pergunta qual o melhor carro para se aprender a dirigir?


Antigamente o preferido era sem dúvida o Fusca, podem perguntar aos seus pais, se não foi com um Fusca que aprenderam a dirigir. Hoje em dia, creio que os mais cotados são realmente os populares utilizados nas auto escolas, como Ka, Fiesta, Celta, Corsa, Gol, Uno, Palio...  Para quem tem ainda alguma dificuldade com o cambio manual, talvez um automático usado seja uma boa opção, como um Civic 99/2000... Vectra 2.2 2000... por exemplo... ou ainda os pseudo-automáticos, os automatizados, Fox I-Motion, Idea Dualogic, Meriva Easytronic...


O fato é que querendo você ou não, para ter sua CNH, terá que passar por uma auto escola, e muito provavelmente fará seus testes em um dos carros citados acima.

Para você qual o melhor? Qual carro você aprendeu a dirigir? Comente, o espaço é seu!

CURTA FACEBOOK.COM/CARROSJOINVILLE 






























 Imagens: divulgação

31 de março de 2015

DODGE DAKOTA 5.2 V8 - UM FUTURO CLÁSSICO


A Dodge Dakota, foi sem dúvida um carro que marcou época no Brasil, mesmo tendo sido produzida num curto período de tempo, foi o suficiente para dar ao brasileiro o ar nostálgico dos Dodges antigos...

Foram produzidas por aqui versões 4 cilindros diesel e gasolina, v6 3.9 a gasolina e v8 5.2, sendo esta última a única com acabamento R/T, com alguns detalhes diferenciados da Sport, como os adesivos e as rodas. 

A Dakota foi descontinuada em 2001, deixando o Brasil, desde então sem um carro nacional V8, produzido em série. Vale lembrar que a Dakota modelo 2001 tinha alguns detalhes diferentes das anteriores, como o novo painel, retrovisores um pouco menores, parachoque dianteiro todo em plástico, acabamentos plásticos da cabine em 2 cores e alguns detalhezinhos mais.

A Dakota V8 tinha um motor de 5.218, e um torque absurdo de 40kgfm, potência de 232cv a 4.400 rpm, o suficiente para fazer o carro andar muito bem. A Dakota V8 foi produzida somente com a opção de câmbio automático de 4 marchas, diferente da V6 que oferecia as duas possibilidades.

O carro em si tem muitas qualidades, que já citamos em outras oportunidades, trata-se de uma caminhonete muito robusta, de mecânica simples, forte. O carro em geral tem um desenho muito bonito e agradável ainda hoje 15 anos depois. Eu arrisco dizer que a Dakota em especial a V8 R/T tem tudo pra se tornar um clássico nos próximos anos. E será sim, um carro que fará jus ao seu título!

E você o que pensa a respeito? Concorda? Discorda? Comente! O espaço é aberto e democrático!

Curta nossa fanpage: facebook.com/carrosjoinville





28 de março de 2015

UNO TURBO | UNO 1.5R | UNO 1.6R - COMERCIAIS | IMAGENS | PROPAGANDAS DE ÉPOCA


Devido ao sucesso da série de postagens de imagens e catálogos que iniciamos com o Vectra GSI, vou compartilhar um pouco mais do material que disponho por aqui, dessa vez trata-se de um grande sucesso da Fiat, o Uno, em suas versões 1.5r, 1.6r e claro, o Uno Turbo!

A seguir as imagens, comente!

Curta nossa fanpage: facebook.com/carrosjoinville













Imagens: Divulgação
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...